Shinsegae公司，韓國最大的零售公司之一，最近對公司位于首爾的高消費商業區Myongdong的旗艦店進行全面改新改造，其中包括新建了一條60米(196.8 英尺） 長的人行隧道用來連接該商店和Hoehyun地鐵站，還有一條20米長（65.6英尺）的通道，把商店與附近的地下購物中心相連。

原計劃是指定人造橡裂縫剪力撐(ECB) 薄膜作為混凝土隧道的防水。一旦付諸實施后，ECB 就會膨脹并將混凝土中不可避免的裂縫蓋住，從而防止濕氣滲透。與許多薄膜一樣，ECB 是自粘結的，所以安裝時需小心準確。

由于特定的Shinsegae隧道設計以及結構中數量從多的H形梁，完成ECB的安裝將需要15個工人花超過60日。又因為ECB象其他的薄膜系統一樣，會隨著時間的推移而老化并且難以維修和替換，所以項目部開始尋找更加有效和劃算的防水措施。

Shinsegae隧道工程項目部測試了凱頓公司的KIM防水外加劑。KIM使用了凱頓的專有結晶技術從而可以把混凝土變成一道密不透水的屏障。當混凝土中加入KIM外加劑時，其中有效的化學成分Krystol就會和水及未進行水化反應的水泥產生反應生成不計其數的針狀結晶體，從而阻止水和腐蝕物質的滲入，及抵抗靜水壓力。隨著時間的流逝，滲入混凝土的水導致額外的結晶體產生，使得細微的裂縫自行愈合，從而節省了工程維修的時間和費用。

總共有23,000kg的KIM被用在3,100立方米的混凝土中，這些混凝土被澆注到隧道的底板、墻體和頂板中。為了增加保護作用，項目部選擇了凱頓的Krystol止水系統(KWS)，這給容易漏水的結構縫提供了永久密封的防水。

KWS比老式施工縫設計系統更可靠，它提供了雙重防水保護：一種是整體的結晶防水屏障，再加一層抗壓強度比大多數結構混凝土都強的水泥漿物理屏障。與PVC或者斑脫土接縫設計系統不同，KWS在施工過程中基本是不可能被破壞的。它節約了PVC或者斑脫土系統安裝費用的50%，并且保證與結構具有相同的壽命。

通過使用KIM和KWS來代替ECB薄膜系統，Shinsegae公司節約了數百小時的人工， 縮短了兩個月的工期，并節省了60,000多美金的費用。

Shinsegae隧道工程完成于2005年9月，現在每天客流量成千上萬。Shinsegae公司計劃在2006年春季再建兩個混凝土隧道，KIM被指定為這些結構的防水系統。