北京地鐵隧道工程南起宋家莊北到北太平莊，全長27.7公里。線路貫通后將明顯改善三環路南北軸線附近的交通壓力。預計總投資超過119億元人民幣。

隧道建成伊始就出現了多處開裂滲漏，建筑單位很怕水汽影響到結構內鋼筋的牢固性，對鐵軌、電纜以及其他相關設備造成破壞，影響地鐵安全。

1999年凱頓公司的經銷商承接了地下隧道的裂縫修補和防水工程。據統計，此項工程共用了16噸凱頓公司的材料，其中包括Krystol T1, Krystol Bari-Cote和Krystol Plug等材料。截至今日，該隧道工程修補后的地方仍然保持干燥。